4TNV98T - asamblea de motor diesel de ZPXG nueva para el excavador SK55 - C
Especificación
Nombre del coche: Motor completo |
Number modelo: 4TNV98T - ZPXG |
Movimiento del cilindro: 110 |
Uso: Excavador |
Diámetro del cilindro: 98 |
válvula: válvula 16 |
Enfriamiento: Refrigeración por agua |
Salida: 58.4kw |
Inyección: Eléctrico |
Cilindros del número: 4 |
Motor NO: 72306 |
Descripción
Arreglo de la válvula
Según el arreglo de la válvula de la entrada y de la válvula de escape en diversas posiciones en o el bloque de culata, los motores de automóvil se clasifican en cuatro categorías. Estos arreglos se nombran como ‘L’, ‘I’, ‘F’ y ‘T’. Es fácil recordar la palabra ‘ELEVACIÓN’ para recordar el arreglo de cuatro válvulas.
Diversos tipos de motor
(i). motor de la L-cabeza: En estos tipos de motor, la entrada y las válvulas de escape se arreglan de lado a lado y son actuadas por un solo árbol de levas. Las formas del cilindro y de la cámara de combustión y L. invertido.
(ii). motor de la Yo-cabeza: En motores de la Yo-cabeza, la entrada y las válvulas de escape están situadas en culata. Una sola válvula actúa todas las válvulas. Estos tipos de motor se utilizan sobre todo en automóviles.
(iii). motor de la F-cabeza: Es una combinación de Yo-cabeza y de motores de la F-cabeza. En esto, una válvula de entrada de la válvula está generalmente en la cabeza y la válvula de escape miente en el bloque de cilindro. Ambos los sistemas de la válvula son actuados por el solo árbol de levas.
(iv). Motor de la culata en T: En los motores de la culata en T, la válvula de entrada situada en un lado y la válvula de escape en el otro lado del cilindro. Aquí dos árboles de levas se requieren para actuar, uno para la válvula de entrada y otra está para la válvula de escape.
También leído:
Tipos de caja de cambios – explicación completa
Apriete el funcionamiento del convertidor, el principio, las piezas principales y el uso.
Tipos de sobrealimentador en automóvil
Tipos de enfriamiento
En base de tipos de enfriamiento, se clasifican los motores como:
(i). El aire refrescó los motores: En estos motores, el aire se utiliza para refrescar los motores. En el aire refrescó los motores que se separan los barriles de cilindro y se utilizan las aletas del metal que proporciona la superficie de radiación que aumenta el enfriamiento. El aire refrescó los motores se utiliza generalmente en motocicletas y vespas.
(ii). Motores refrigerados por agua: En motores refrigerados por agua, el agua se utiliza para el enfriamiento del motor. Los motores refrigerados por agua se utilizan en los coches, los autobuses, los camiones y otros vehículos de tracción a las cuatro ruedas, vehículos de motor resistentes. Un agente anticongelante se añade en el agua para evitar que congele durante el tiempo frío. Cada los motores refrigerados por agua tienen radiador para el enfriamiento de la agua caliente del motor.