137-6716 utilizó el árbol de levas C7 del motor diesel para la original del excavador E325D E329D

E329D de C7 excavador 137 - 6716 del motor diesel original del árbol de levas E325D

Especificación

Descripción

¿Cuál es un árbol de levas?

Un árbol de levas es un eje cilíndrico giratorio usado para regular la inyección del combustible vaporizado en un motor de combustión interna. Éstos son de vez en cuando confusos con el cigüeñal del motor, donde el movimiento de intercambio de los pistones se convierte en energía rotatoria. En lugar, los árboles de levas son responsables de las inyecciones exacto-sincronizadas del combustible requeridas por los motores de combustión interna. Los árboles de levas tienen levas múltiples en ellas, que se utilizan para abrir las válvulas a través de contacto directo o de empujadores. Un árbol de levas se junta directamente al cigüeñal, para medir el tiempo las aberturas de la válvula por consiguiente.

¿Qué material el árbol de levas se hace?

El árbol de levas típico se muele de un espacio en blanco áspero-formado del acero de molde. ¿Los árboles de levas son otros de los muchos componentes críticos requeridos para permitir a un motor de combustión trabajar, pero cuál es exactamente un árbol de levas y por qué es su papel tan importante? Porque el árbol de levas es crítico a la función básica de un motor. Primero, comprendido de dos porciones distintas, las levas y el eje, el árbol de levas es el elemento que permite a las válvulas abrirse. Como el eje gira, las levas oviformes empujar las válvulas abiertas en la sincronización con el engranaje del cigüeñal.

¿Cuál es la función del árbol de levas en motor?

Cuando se gira el eje, la forma de la leva permite que actúe sobre una válvula o un interruptor a un grado que hace juego la severidad de su forma - con la velocidad de la rotación controlando el índice de acción.

En un motor de combustión interna moderno están típicamente, pero no no necesariamente, colocado directamente sobre los bancos del cilindro en donde actúan para controlar las válvulas. Su calibración controla exacto la cantidad de mezcla aire-combustible que incorpore la cámara, y de cómo los gas de escape gastados de la ignición anterior pueden salir eficientemente la cámara que hace la manera para la carga siguiente.

Y esto los hace no sólo críticos a la operación de un motor, pero porque la apertura y el cierre de las válvulas deben estar cuidadosamente y

sincronizado perfectamente con los movimientos de pistones, también tienen un efecto drástico sobre funcionamiento.

Para asegurar esta sincronización, los árboles de levas están conectados vía una correa dentada o una cadena con el torneado del cigüeñal - que está moviendo directamente los pistones dentro del cilindro. Por otra parte, la forma de las levas ellos mismos también se hace a mano cuidadosamente para controlar la velocidad a la cual las válvulas abiertas y cercanas. Esto es más conocido como distribución variable.