4TNV94 4TNV98 utilizó DX55 de la bomba 729929 - 51330 de la inyección de carburante el excavador 9 -

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Especificación

Descripción

¿Cuál es una retransmisión del surtidor de gasolina?

La retransmisión del surtidor de gasolina envía una corriente al surtidor de gasolina eléctrico.

Una retransmisión del surtidor de gasolina es un dispositivo eléctrico como un fusible automotriz. Dirige actual al surtidor de gasolina eléctrico y se asegura de que la pieza reciba bastante poder de actuar correctamente, pero no demasiado en cuanto a daño él. Las gasolineras requieren mucho poder de actuar y ésta podría causar el recalentamiento del sistema de conexión y de la bomba si no estaban para la retransmisión.

En la mayoría de los automóviles, la retransmisión del surtidor de gasolina está por debajo la capilla del vehículo y se ata al cortafuego. Es una pequeña caja plástica negra con una haz de cables tapada en la parte inferior de él. La retransmisión actúa como monitor para el poder que va al surtidor de gasolina, lo activa cuando se gira la ignición, y da vuelta a la bomba de cuando se apaga el vehículo. El surtidor de gasolina puede ser tarareo oído cuando el interruptor de ignición primero se da vuelta a la posición de trabajo. Esto proporciona el combustible para que el vehículo empiece para arriba, y una vez que el vehículo está corriendo, el ordenador del vehículo envía una señal, y la retransmisión del surtidor de gasolina apaga. El surtidor de la gasolina del vehículo ahora será accionado con otra fuente, típicamente en la presión del aceite que envía la unidad.

Proceso de la inyección

Motores más pequeños, tales como ésos en coches y camiones de luz, utilizan una bomba del distribuidor para controlar el proceso de la inyección de carburante. El inyector bombea el gas o el diesel en líneas de combustible, que es cómo el volumen de combustible se controla. La sincronización del proceso de la inyección es controlada por el cigüeñal. Esencialmente, cuanto más rápidamente un vehículo se mueve, más el combustible se inyecta en el motor de combustión interna. Esto se puede acentuar con la adición de un turbocompresor o de un sobrealimentador, que dan a motor más poder.